Jaunā koronavīrusa pneimonijas ietekme uz Ķīnas ārējo tirdzniecību

Jaunā koronavīrusa pneimonijas ietekme uz Ķīnas ārējo tirdzniecību
(1) Īstermiņā epidēmijai ir zināma negatīva ietekme uz eksporta tirdzniecību
Eksporta struktūras ziņā Ķīnas galvenie eksporta produkti ir rūpniecības produkti, kas veido 94%.Tā kā epidēmija Pavasara svētku laikā izplatījās visās tās skartajās valsts daļās, vietējo rūpniecības uzņēmumu darba atsākšana Pavasara svētku laikā tika aizkavēta, tika ierobežotas atbalstošās nozares, piemēram, transports, loģistika un noliktavas, un inspekcija. un karantīnas darbs bija stingrāks.Šie faktori samazinās eksporta uzņēmumu ražošanas efektivitāti un palielinās darījumu izmaksas un riskus īstermiņā.
No uzņēmumu darbaspēka atgriešanās viedokļa epidēmijas ietekme parādījās pēc Pavasara svētkiem, kas nopietni ietekmēja normālu personāla plūsmu.Visas Ķīnas provinces formulē atbilstošus personāla plūsmas kontroles pasākumus atbilstoši vietējās epidēmijas situācijas attīstībai.Starp provincēm ar vairāk nekā 500 apstiprinātiem gadījumiem, izņemot Hubeju, kas ir visnopietnākā epidēmija, tajā ietilpst Guanduna (eksporta īpatsvars Ķīnā 2019. gadā ir 28,8%, tikpat vēlāk), Džedzjana (13,6%) un Dzjansu (16,1 %). %) un citas lielākās ārējās tirdzniecības provinces, kā arī Sičuaņa, Anhui, Henaņa un citas lielākās darbaspēka eksporta provinces.Abu faktoru superpozīcija apgrūtinās Ķīnas eksporta uzņēmumiem darba atsākšanu.Uzņēmuma ražošanas jaudas atjaunošana ir atkarīga ne tikai no vietējās epidēmijas kontroles, bet arī no epidēmijas reaģēšanas pasākumiem un citu provinču ietekmes.Saskaņā ar kopējo valsts migrācijas tendenci pavasara svētku pārvadājumu laikā, ko nodrošina Baidu karte, tāda pati kā 20 Salīdzinot ar pavasara pārvadājumu situāciju 19 gados, personāla atgriešanās pavasara pārvadājumu sākumposmā 2020. gadā nebija būtiska. epidēmijas skartā epidēmija, savukārt epidēmija pavasara transporta vēlīnā stadijā ļoti ietekmēja personāla atgriešanos, kā parādīts 1. attēlā.
No importētāju valstu viedokļa 2020. gada 31. janvārī PVO (PVO) pasludināja jauno koronavīrusa pneimoniju par starptautisku sabiedrības veselības ārkārtas situāciju.Pēc (pheic), lai gan kurš neiesaka pieņemt ceļošanas vai tirdzniecības ierobežojumu pasākumus, dažas līgumslēdzējas puses joprojām īsteno pagaidu kontroli attiecībā uz Ķīnas īpašajām preču eksporta kategorijām.Lielākā daļa ierobežoto produktu ir lauksaimniecības produkti, kam ir ierobežota ietekme uz Ķīnas kopējo eksportu īstermiņā.Tomēr, epidēmijai turpinoties, var palielināties to valstu skaits, uz kurām attiecas tirdzniecības ierobežojumi, un pagaidu pasākumu apjoms un apjoms ir ierobežots. Var tikt pastiprināti arī centieni.
No kuģniecības loģistikas viedokļa ir parādījusies epidēmijas ietekme uz eksportu.Rēķinot pēc apjoma, 80% no pasaules kravu tirdzniecības tiek pārvadāti pa jūru.Pārmaiņas jūras kuģniecības biznesā var atspoguļot epidēmijas ietekmi uz tirdzniecību reāllaikā.Epidēmijai turpinoties, Austrālija, Singapūra un citas valstis pastiprinājušas noteikumus par pietauvošanos.Maersk, Mediterrane Shipping un citas starptautiskās kuģniecības uzņēmumu grupas paziņojušas, ka ir samazinājušas kuģu skaitu atsevišķos maršrutos no kontinentālās Ķīnas un Honkongas.Vidējā čarterreisa cena Klusā okeāna reģionā 2020. gada februāra pirmajā nedēļā ir samazinājusies līdz zemākajam līmenim pēdējo trīs gadu laikā, kā parādīts 2. attēlā. Indekss atspoguļo epidēmijas ietekmi uz eksporta tirdzniecību reāllaikā no perspektīvas. kuģniecības tirgus.
(2) Epidēmijas ilgtermiņa ietekme uz eksportu ir ierobežota
Ietekmes uz eksporta tirdzniecību pakāpe galvenokārt ir atkarīga no epidēmijas ilguma un apjoma.Lai gan epidēmijai ir zināma ietekme uz Ķīnas eksporta tirdzniecību īstermiņā, tās ietekme ir pakāpeniska un īslaicīga.
No pieprasījuma puses ārējais pieprasījums kopumā ir stabils, un pasaules ekonomika ir sasniegusi zemāko punktu un atguvusies.SVF 19.februārī paziņoja, ka šobrīd pasaules ekonomikas attīstība ir uzrādījusi zināmu stabilitāti un attiecīgie riski ir vājinājušies.Paredzams, ka pasaules ekonomikas izaugsme šogad būs par 0,4 procentpunktiem augstāka nekā 2019. gadā, sasniedzot 3,3%.Saskaņā ar Markit 3. februārī publiskotajiem datiem pasaules apstrādes rūpniecības iepirkumu vadītāju indeksa PMI galīgā vērtība janvārī bija 50.4, kas ir nedaudz augstāka par iepriekšējo vērtību 50.0, tas ir, nedaudz augstāka par kāpumu un kritumu ūdensšķirtni 50.0. , deviņu mēnešu maksimums.Paātrinājās izlaides un jauno pasūtījumu pieauguma temps, arī nodarbinātībai un starptautiskajai tirdzniecībai bija tendence stabilizēties.
No piedāvājuma puses vietējā ražošana pakāpeniski atjaunosies.Jaunā koronavīrusa pneimonija ir palielinājusi savu negatīvo ietekmi uz eksporta tirdzniecību.Ķīna ir pastiprinājusi savus pretcikliskās korekcijas centienus un finansiālo un finansiālo atbalstu.Dažādas vietas un departamenti ir ieviesuši pasākumus, lai palielinātu atbalstu saistītajiem uzņēmumiem.Problēma ar uzņēmumu atgriešanos darbā tiek pakāpeniski risināta.Saskaņā ar Tirdzniecības ministrijas statistiku pēdējā laikā vērojams straujāks ārējās tirdzniecības uzņēmumu darba un ražošanas atsākšanas kopējais progress, jo īpaši vadošo lomu ieņem lielākās ārējās tirdzniecības provinces.Tostarp galveno ārējās tirdzniecības uzņēmumu atsākšanas rādītājs Džedzjanas, Šaņdunas un citās provincēs ir aptuveni 70%, un arī lielākajās ārējās tirdzniecības provincēs, piemēram, Guandunas un Dzjansu, atsākšanas progress ir ātrs.Ārējās tirdzniecības uzņēmumu atsākšanas virzība visā valstī atbilst prognozētajam.Ar normālu ārējās tirdzniecības uzņēmumu ražošanu, liela mēroga loģistikas un transporta atveseļošanās, pakāpeniska rūpnieciskās ķēdes piegādes atveseļošanās un ārējās tirdzniecības situācija pakāpeniski uzlabosies.
No globālās piegādes ķēdes viedokļa Ķīnai joprojām ir neaizvietojama loma.Ķīna ir pasaulē lielākā eksportētāja ar pasaulē vispilnīgāko ražošanas rūpniecības ķēdes kopu.Tā atrodas globālās rūpniecības ķēdes vidējā posmā un galvenajā pozīcijā globālās ražošanas sadales sistēmas augšpusē.Epidēmijas īstermiņa ietekme dažās jomās var veicināt dažu ražošanas jaudu nodošanu, taču tas nemainīs Ķīnas pozīciju globālajā piegādes ķēdē.Ķīnas konkurences priekšrocības ārējā tirdzniecībā joprojām pastāv objektīvi.