አዲስ የኮሮና ቫይረስ የሳምባ ምች በቻይና የውጭ ንግድ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ

አዲስ የኮሮና ቫይረስ የሳምባ ምች በቻይና የውጭ ንግድ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ
(1) በአጭር ጊዜ ውስጥ ወረርሽኙ በወጪ ንግድ ላይ የተወሰነ አሉታዊ ተጽእኖ አለው።
ከኤክስፖርት መዋቅር አንፃር የቻይና ዋና የኤክስፖርት ምርቶች የኢንዱስትሪ ምርቶች ሲሆኑ 94 በመቶውን ይይዛሉ.በበልግ ፌስቲቫሉ ላይ ወረርሽኙ ወደ ሁሉም የሀገሪቱ ክፍሎች በመዛመትና በመጎዳቱ፣ በበልግ ፌስቲቫሉ የአገር ውስጥ ኢንዱስትሪያል ኢንተርፕራይዞች ሥራ የመቀጠላቸው ጊዜ ዘግይቷል፣ ደጋፊዎቹ እንደ ትራንስፖርት፣ ሎጂስቲክስና መጋዘን ያሉ ኢንዱስትሪዎች ውስን ነበሩ እና ፍተሻው እና የኳራንቲን ስራ የበለጠ ጥብቅ ነበር.እነዚህ ምክንያቶች የኤክስፖርት ኢንተርፕራይዞችን የምርት ውጤታማነት ይቀንሳሉ እና የግብይት ወጪዎችን እና አደጋዎችን በአጭር ጊዜ ይጨምራሉ።
ከኢንተርፕራይዝ የሠራተኛ ኃይል መመለሻ አንፃር የወረርሽኙ ተፅእኖ ከፀደይ ፌስቲቫል በኋላ ታየ ፣ ይህም መደበኛውን የሰው ኃይል ፍሰት በእጅጉ ጎድቷል።በቻይና ውስጥ ያሉ ሁሉም ግዛቶች እንደየአካባቢው ወረርሽኝ ሁኔታ እድገት ተጓዳኝ የሰው ኃይል ፍሰት መቆጣጠሪያ እርምጃዎችን ያዘጋጃሉ።ከ 500 በላይ የተረጋገጡ ጉዳዮች ካሉባቸው ግዛቶች መካከል ፣ ከሁቤይ በስተቀር ፣ በጣም ከባድ የሆነው ወረርሽኝ ፣ ጓንግዶንግን ያጠቃልላል (በ 2019 በቻይና ውስጥ ወደ ውጭ የሚላከው መጠን 28.8% ነው ፣ በኋላም ተመሳሳይ ነው) ፣ ዜይጂያንግ (13.6%) እና ጂያንግሱ (16.1) %) እና ሌሎች ዋና ዋና የውጭ ንግድ አውራጃዎች፣ እንዲሁም ሲቹዋን፣ አንሁዊ፣ ሄናን እና ሌሎች ዋና ዋና የሰው ኃይል ኤክስፖርት ግዛቶች።የሁለቱ ነገሮች ልዕለ-ቦታ ለቻይና ኤክስፖርት ኢንተርፕራይዞች ስራቸውን ለመቀጠል አስቸጋሪ ያደርገዋል።የኢንተርፕራይዝ የማምረት አቅም ማገገም በአካባቢው ወረርሽኝ ቁጥጥር ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች ክልሎች ወረርሽኙ ምላሽ እርምጃዎች እና ውጤቶች ላይም ይወሰናል.በባይዱ ካርታ በቀረበው የስፕሪንግ ፌስቲቫል ትራንስፖርት ወቅት የሀገሪቱ አጠቃላይ የፍልሰት አዝማሚያ ከ20 ጋር ተመሳሳይ ነው በ19 ዓመታት ውስጥ ከነበረው የበልግ ትራንስፖርት ሁኔታ ጋር ሲነፃፀር በ2020 የፀደይ ትራንስፖርት መጀመሪያ ደረጃ ላይ የሰራተኞች መመለሻ ጉልህ አልነበረም። በወረርሽኙ የተጎዳ ሲሆን በፀደይ መጓጓዣ መጨረሻ ላይ ያለው ወረርሽኙ በስእል 1 እንደሚታየው የሰራተኞች መመለስ ላይ ትልቅ ተፅእኖ ነበረው ።
ከአስመጪ አገሮች አንፃር፣ በጥር 31፣ 2020 ልብ ወለድ የኮሮና ቫይረስ የሳምባ ምች በአለም አቀፍ የጤና ድርጅት (WHO) ታውጇል።ከ(pheic) በኋላ፣ ምንም እንኳን የጉዞ ወይም የንግድ ክልከላ እርምጃዎችን ማን የማይመክረው ቢሆንም፣ አንዳንድ ውል ተዋዋይ ወገኖች አሁንም በቻይና ልዩ የሸቀጦች ኤክስፖርት ምድቦች ላይ ጊዜያዊ ቁጥጥርን ተግባራዊ ያደርጋሉ።አብዛኛዎቹ የተከለከሉ ምርቶች የግብርና ምርቶች ናቸው, ይህም በአጭር ጊዜ ውስጥ በቻይና አጠቃላይ የወጪ ንግድ ላይ የተወሰነ ተጽእኖ አለው.ነገር ግን ወረርሽኙ በቀጠለበት ወቅት የንግድ እገዳ የሚጣልባቸው ሀገራት ቁጥር ሊጨምር ይችላል፣ እናም የጊዜያዊ እርምጃዎች ወሰን እና ወሰን ውስን ናቸው ጥረቶችም ሊጠናከሩ ይችላሉ።
ከማጓጓዣ ሎጂስቲክስ አንፃር ወረርሽኙ በወጪ ንግድ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ታይቷል።በቁጥር ሲሰላ 80% የሚሆነው የአለም የካርጎ ንግድ በባህር ይጓጓዛል።የባህር ማጓጓዣ ንግድ ለውጥ ወረርሽኙ በእውነተኛ ጊዜ በንግድ ላይ ያለውን ተጽእኖ ሊያንፀባርቅ ይችላል.ወረርሽኙ በቀጠለበት ወቅት አውስትራሊያ፣ ሲንጋፖር እና ሌሎች ሀገራት የመዋጥ ደንቦቹን አጠናክረዋል።ማርስክ፣ ሜዲትራኒያን የባህር ማጓጓዣ እና ሌሎች አለም አቀፍ የመርከብ ኩባንያዎች ቡድኖች ከቻይና እና ሆንግ ኮንግ በአንዳንድ መስመሮች ላይ መርከቦችን ቁጥር ቀንሰዋል ብለዋል ።በስእል 2 እንደሚታየው በፓሲፊክ ክልል ያለው አማካይ የቻርተር ዋጋ ባለፉት ሶስት ዓመታት በየካቲት 2020 ዝቅተኛው ደረጃ ላይ ወድቋል። የመርከብ ገበያ.
(2) ወረርሽኙ ወደ ውጭ በሚላኩ ምርቶች ላይ የሚኖረው የረዥም ጊዜ ተፅዕኖ ውስን ነው።
በወጪ ንግድ ላይ የሚኖረው ተፅዕኖ በአብዛኛው የተመካው በወረርሽኙ ቆይታ እና ስፋት ላይ ነው።ወረርሽኙ በአጭር ጊዜ ውስጥ በቻይና የወጪ ንግድ ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ቢኖረውም ተፅዕኖው ደረጃ በደረጃ እና ጊዜያዊ ነው።
ከፍላጎት አንፃር የውጭ ፍላጐት በአጠቃላይ የተረጋጋ ሲሆን የአለም ኢኮኖሚ ደግሞ ወደ ታች ወርዶ እንደገና እያደገ መጥቷል።እ.ኤ.አ. ፌብሩዋሪ 19 ፣ አይኤምኤፍ በአሁኑ ጊዜ የአለም ኢኮኖሚ ልማት የተወሰነ መረጋጋት አሳይቷል ፣ እና ተዛማጅ አደጋዎች ተዳክመዋል ።የዘንድሮው የአለም ኢኮኖሚ እድገት በ2019 ከነበረው በ0.4 በመቶ ከፍ ያለ ሲሆን 3.3 በመቶ ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።በየካቲት 3 ማርክ የተለቀቀው መረጃ እንደሚያሳየው፣ በጥር ወር የአለም የማኑፋክቸሪንግ ግዥ አስተዳዳሪዎች ኢንዴክስ PMI የመጨረሻው ዋጋ 50.4 ነበር፣ ይህም ከቀድሞው የ 50.0 እሴት በመጠኑ ከፍ ያለ ሲሆን ይህም ከ50.0 ውጣ ውረዶች የውሃ ተፋሰስ በትንሹ ከፍ ያለ ነው። ፣ የዘጠኝ ወር ከፍተኛ።የምርት እና የአዳዲስ ትዕዛዞች እድገት ፍጥነት ተፋጠነ፣ እና የስራ ስምሪት እና አለምአቀፍ ንግድም ወደ መረጋጋት ያዘነብላል።
ከአቅርቦት አንፃር የአገር ውስጥ ምርት ቀስ በቀስ ይመለሳል።ልብ ወለድ የኮሮና ቫይረስ የሳምባ ምች በወጪ ንግድ ላይ የሚያደርሰውን አሉታዊ ተጽእኖ እየጨመረ መጥቷል።ቻይና የፀረ-ሳይክሊካል ማስተካከያ ጥረቷን እና የገንዘብ እና የገንዘብ ድጋፏን አጠናክራለች።የተለያዩ አካባቢዎች እና መምሪያዎች ለተዛማጅ ኢንተርፕራይዞች ድጋፍን ለመጨመር እርምጃዎችን አስተዋውቀዋል።ወደ ስራ የሚመለሱ ኢንተርፕራይዞች ችግር ቀስ በቀስ እየተቀረፈ ነው።የንግድ ሚኒስቴር አኃዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው፣ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች ወደ ሥራ እንዲገቡና ወደ ምርት እንዲገቡ የሚያደርጉት አጠቃላይ እድገት እየተፋጠነ ነው፣ በተለይም የውጭ ንግድ ዋና ዋና ክልሎች ግንባር ቀደም ሚና።ከእነዚህም መካከል በዜጂያንግ፣ ሻንዶንግ እና ሌሎች ግዛቶች ያሉ ቁልፍ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች ወደ 70 በመቶ የሚጠጉ ሲሆን እንደ ጓንግዶንግ እና ጂያንግሱ ያሉ ዋና ዋና የውጭ ንግድ አውራጃዎች እንደገና የማስጀመር ሂደትም ፈጣን ነው።በአገር አቀፍ ደረጃ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞችን መልሶ የማቋቋም ሂደት ከሚጠበቀው ጋር ተመሳሳይ ነው።በመደበኛ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች ምርት, የሎጂስቲክስ እና የመጓጓዣ መጠነ-ሰፊ ማገገም, የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አቅርቦትን ቀስ በቀስ ማገገሚያ እና የውጭ ንግድ ሁኔታ ቀስ በቀስ ይሻሻላል.
ከአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት አንፃር ቻይና አሁንም የማይተካ ሚና ትጫወታለች።ቻይና በዓለም ላይ ትልቁን ላኪ ስትሆን በዓለም ላይ እጅግ የተሟላ የማኑፋክቸሪንግ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ክላስተር ይዛለች።በአለም አቀፍ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት መካከለኛ ትስስር እና በአለምአቀፍ የምርት ክፍፍል ስርዓት ውስጥ ባለው ቁልፍ ቦታ ላይ ነው.ወረርሽኙ የአጭር ጊዜ ተፅዕኖ በአንዳንድ መስኮች የአንዳንድ የማምረት አቅም ሽግግርን ሊያሳድግ ቢችልም ቻይና በአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ያላትን አቋም አይለውጠውም።ቻይና በውጪ ንግድ ያላት የውድድር ጥቅም አሁንም በተጨባጭ አለ።