Athari za nimonia mpya ya coronavirus kwenye biashara ya nje ya Uchina
(1) Kwa muda mfupi, janga hili lina athari mbaya kwa biashara ya kuuza nje
Kwa upande wa muundo wa mauzo ya nje, bidhaa kuu za mauzo ya nje za China ni bidhaa za viwandani, ambazo ni 94%.Janga hili lilipoenea katika maeneo yote ya nchi wakati wa Tamasha la Majira ya Chipukizi, lililoathiriwa nalo, urejeshaji wa kazi za biashara za kiviwanda za ndani wakati wa Tamasha la Spring ulicheleweshwa, tasnia zinazosaidia kama vile usafirishaji, vifaa na uwekaji ghala zilipunguzwa, na ukaguzi. na kazi ya karantini ilikuwa kali zaidi.Mambo haya yatapunguza ufanisi wa uzalishaji wa makampuni ya biashara ya kuuza nje na kuongeza gharama za miamala na hatari katika muda mfupi.
Kwa mtazamo wa kurudi kwa nguvu kazi ya biashara, athari za janga hilo zilionekana baada ya Tamasha la Spring, ambalo liliathiri sana mtiririko wa kawaida wa wafanyikazi.Mikoa yote nchini Uchina huunda hatua zinazolingana za udhibiti wa mtiririko wa wafanyikazi kulingana na maendeleo ya hali ya janga la ndani.Kati ya mikoa iliyo na kesi zaidi ya 500 zilizothibitishwa, isipokuwa Hubei, ambayo ni janga kubwa zaidi, Inajumuisha Guangdong (idadi ya mauzo ya nje nchini Uchina mnamo 2019 ni 28.8%, sawa baadaye), Zhejiang (13.6%) na Jiangsu (16.1 %) na majimbo mengine makubwa ya biashara ya nje, pamoja na Sichuan, Anhui, Henan na majimbo mengine makubwa ya usafirishaji wa wafanyikazi.Msimamo wa mambo hayo mawili utafanya iwe vigumu zaidi kwa makampuni ya biashara ya kuuza nje ya China kuanza tena kazi.Ufufuaji wa uwezo wa uzalishaji wa biashara hautegemei tu udhibiti wa janga la ndani, lakini pia juu ya hatua za kukabiliana na janga na athari za majimbo mengine.Kulingana na mwenendo wa jumla wa uhamiaji wa nchi wakati wa usafiri wa Tamasha la Spring iliyotolewa na ramani ya Baidu, sawa na 20 Ikilinganishwa na hali ya usafiri wa spring katika miaka 19, kurudi kwa wafanyakazi katika hatua ya awali ya usafiri wa spring mwaka wa 2020 hakukuwa kwa kiasi kikubwa. walioathiriwa na janga hili, wakati janga katika hatua ya marehemu ya usafirishaji wa msimu wa joto lilikuwa na athari kubwa kwa kurudi kwa wafanyikazi, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1.
Kwa mtazamo wa nchi zinazoagiza, Mnamo Januari 31, 2020, nimonia mpya ya coronavirus ilitangazwa na WHO (WHO) kuwa dharura ya kimataifa ya afya ya umma.Baada ya (pheic), ingawa ni nani asiyependekeza kupitishwa kwa hatua za vikwazo vya usafiri au biashara, baadhi ya wahusika wa kandarasi bado wanatekeleza udhibiti wa muda kwenye kategoria mahususi za China za mauzo ya nje ya bidhaa.Bidhaa nyingi zilizozuiliwa ni za kilimo, ambazo zina athari ndogo kwa mauzo ya nje ya China kwa muda mfupi.Hata hivyo, pamoja na kuendelea kwa janga hili, idadi ya nchi zilizowekewa vikwazo vya kibiashara inaweza kuongezeka, na upeo na upeo wa hatua za muda ni mdogo. Juhudi zinaweza pia kuimarishwa.
Kwa mtazamo wa usafirishaji wa vifaa, athari za janga kwa usafirishaji zimeibuka.Ikihesabiwa kwa kiasi, 80% ya biashara ya kimataifa ya mizigo husafirishwa kwa bahari.Mabadiliko ya biashara ya meli za baharini yanaweza kuonyesha athari za janga kwenye biashara kwa wakati halisi.Pamoja na muendelezo wa janga hilo, Australia, Singapore na nchi zingine zimeimarisha kanuni juu ya uhamishaji.Maersk, Mediterranean Shipping na mashirika mengine ya kimataifa ya kampuni ya meli yamesema yamepunguza idadi ya meli kwenye baadhi ya njia kutoka China bara na Hong Kong.Bei ya wastani ya kukodisha katika eneo la Pasifiki imeshuka hadi kiwango cha chini zaidi katika miaka mitatu iliyopita katika wiki ya kwanza ya Februari 2020, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 2. Faharasa inaonyesha athari za janga kwenye biashara ya kuuza nje kwa wakati halisi kutoka kwa mtazamo. ya soko la usafirishaji.
(2) Athari za muda mrefu za janga kwa mauzo ya nje ni mdogo
Kiwango cha athari kwenye biashara ya nje inategemea hasa muda na upeo wa janga hili.Ingawa janga hili lina athari fulani kwa biashara ya nje ya China katika muda mfupi, athari zake ni za awamu na za muda.
Kutoka upande wa mahitaji, mahitaji ya nje kwa ujumla ni thabiti, na uchumi wa dunia umeshuka na kuongezeka tena.Mnamo Februari 19, IMF ilisema kuwa kwa sasa, maendeleo ya uchumi wa dunia yameonyesha utulivu fulani, na hatari zinazohusika zimepungua.Inatarajiwa kuwa ukuaji wa uchumi duniani mwaka huu utakuwa asilimia 0.4 zaidi ya ule wa mwaka 2019, na kufikia 3.3%.Kulingana na data iliyotolewa na Markit mnamo Februari 3, thamani ya mwisho ya ripoti ya wasimamizi wa ununuzi wa kimataifa wa PMI mnamo Januari ilikuwa 50.4, juu kidogo kuliko thamani ya awali ya 50.0, ambayo ni, juu kidogo kuliko kupanda na kushuka kwa maji ya 50.0 , urefu wa miezi tisa.Kiwango cha ukuaji wa pato na maagizo mapya kiliongezeka, na ajira na biashara ya kimataifa pia ilielekea kutengemaa.
Kutoka upande wa usambazaji, uzalishaji wa ndani utapona hatua kwa hatua.Nimonia mpya ya coronavirus imekuwa ikiongeza athari zake kwenye biashara ya kuuza nje.China imeongeza juhudi zake za kupambana na marekebisho ya mzunguko na msaada wa kifedha na kifedha.Maeneo na idara mbalimbali zimeanzisha hatua za kuongeza usaidizi kwa biashara zinazohusiana.Tatizo la makampuni ya biashara kurudi kazini linatatuliwa hatua kwa hatua.Kwa mujibu wa takwimu za Wizara ya Biashara, maendeleo ya jumla ya makampuni ya biashara ya nje kuanza tena kazi na uzalishaji yamekuwa yakiongezeka hivi karibuni, hasa jukumu kuu la mikoa kuu ya biashara ya nje.Miongoni mwao, kiwango cha kuanza tena kwa biashara kuu za biashara ya nje huko Zhejiang, Shandong na majimbo mengine ni karibu 70%, na maendeleo ya kuanza tena kwa majimbo makubwa ya biashara ya nje kama vile Guangdong na Jiangsu pia ni ya haraka.Maendeleo ya kuanzishwa tena kwa makampuni ya biashara ya nje nchini kote yanawiana na matarajio.Kwa uzalishaji wa kawaida wa makampuni ya biashara ya nje, ufufuaji kwa kiasi kikubwa wa vifaa na usafirishaji, ufufuaji wa taratibu wa usambazaji wa mnyororo wa viwanda, na hali ya biashara ya nje itaboreka polepole.
Kwa mtazamo wa ugavi wa kimataifa, China bado ina jukumu lisiloweza kubadilishwa.Uchina ndiyo msafirishaji mkubwa zaidi duniani, ikiwa na nguzo kamili zaidi ya mnyororo wa viwanda duniani.Iko katika kiungo cha kati cha mnyororo wa kimataifa wa viwanda na katika nafasi muhimu katika mfumo wa mgawanyiko wa uzalishaji wa kimataifa.Athari za muda mfupi za janga hili zinaweza kuongeza uhamishaji wa baadhi ya uwezo wa uzalishaji katika baadhi ya nyanja, lakini haitabadilisha nafasi ya China katika msururu wa usambazaji wa kimataifa.Faida ya ushindani ya China katika biashara ya nje bado ipo kimalengo.
Muda wa kutuma: Dec-27-2021